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Kit intercooler frontal gros volume aluminium Toyota Land Cruiser HDJ100
N4-PFMT310
1 099,20 €
TTC
Pour version 4.2L TD 204HP 1998-2007
L'intercooler frontal en aluminium gros volume N4-Offroad pour Toyota HDJ100 est un accessoire compatible avec les moteurs d'origine ou modifiés et supporte une pression de suralimentation plus importante.
Les durites en silicone DualCore sont résistantes à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Elles sont maintenues par des colliers de serrage et sont connectées au manchon rigide coudé d'origine ou en inox (en option).
L'intercooler N4-Offroad offre un volume d'air refroidi supérieur à l'intercooler d'origine. Cela permet d'optimiser le rendement du moteur, car l'air froid est plus dense et contient plus d'oxygène. L'intercooler N4-Offroad est 47 % plus volumineux et 50 % plus épais que l'intercooler d'origine.
Plus de détail :
- L'intercooler N4-Offroad est conçu pour la gestion moteur optimisés.
- Supporte une pression de suralimentation importante : l'intercooler N4-Offroad est conçu pour supporter des pressions de suralimentation élevées. Cela permet d'augmenter l'agrément du moteur et surtout son couple.
- Optimise le rendement du moteur : un air plus froid est plus dense et contient plus d'oxygène. Cela permet au moteur de brûler plus de carburant et de produire plus de couple et de puissance.
- 47 % plus volumineux et 50 % plus épais : l'intercooler N4-Offroad a un volume et une épaisseur supérieurs à l'intercooler d'origine. Cela permet de refroidir plus efficacement le complément d'air comprimé.
- Résistent à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile : les durites en silicone DualCore sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité qui les rendent résistantes aux conditions difficiles.
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Pour version 4.2L TD 204HP 1998-2007
L'intercooler frontal en aluminium gros volume N4-Offroad pour Toyota HDJ100 est un accessoire compatible avec les moteurs d'origine ou modifiés et supporte une pression de suralimentation plus importante.
Les durites en silicone DualCore sont résistantes à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Elles sont maintenues par des colliers de serrage et sont connectées au manchon rigide coudé d'origine ou en inox (en option).
L'intercooler N4-Offroad offre un volume d'air refroidi supérieur à l'intercooler d'origine. Cela permet d'optimiser le rendement du moteur, car l'air froid est plus dense et contient plus d'oxygène. L'intercooler N4-Offroad est 47 % plus volumineux et 50 % plus épais que l'intercooler d'origine.
Plus de détail :
- L'intercooler N4-Offroad est conçu pour la gestion moteur optimisés.
- Supporte une pression de suralimentation importante : l'intercooler N4-Offroad est conçu pour supporter des pressions de suralimentation élevées. Cela permet d'augmenter l'agrément du moteur et surtout son couple.
- Optimise le rendement du moteur : un air plus froid est plus dense et contient plus d'oxygène. Cela permet au moteur de brûler plus de carburant et de produire plus de couple et de puissance.
- 47 % plus volumineux et 50 % plus épais : l'intercooler N4-Offroad a un volume et une épaisseur supérieurs à l'intercooler d'origine. Cela permet de refroidir plus efficacement le complément d'air comprimé.
- Résistent à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile : les durites en silicone DualCore sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité qui les rendent résistantes aux conditions difficiles.
N4-PFMT310
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Toyota
Modèle
LAND CRUISER SÉRIE 100
Motorisation
HDJ100 PH.3 4.2 TD 24S 2005 à 2007 1HD-FTE 205CV
Année
2005, 2006, 2007
Modèle
LAND CRUISER SÉRIE 100
Motorisation
HDJ100 PH.2 4.2 TD 24S 2002 à 2005 1HD-FTE 205CV
Année
2002, 2003, 2004, 2005
Modèle
LAND CRUISER SÉRIE 100
Motorisation
HDJ100 PH.1 4.2 TD 24S 1998 à 2002 1HD-FTE 204CV
Année
1998, 1999, 2000, 2001, 2002