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Pour version 4.2L TD 204HP 1998-2007
L'intercooler frontal en aluminium gros volume N4-Offroad pour Toyota HDJ100 est un accessoire compatible avec les moteurs d'origine ou modifiés et supporte une pression de suralimentation plus importante.
Les durites en silicone DualCore sont résistantes à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Elles sont maintenues par des colliers de serrage et sont connectées au manchon rigide coudé d'origine ou en inox (en option).
L'intercooler N4-Offroad offre un volume d'air refroidi supérieur à l'intercooler d'origine. Cela permet d'optimiser le rendement du moteur, car l'air froid est plus dense et contient plus d'oxygène. L'intercooler N4-Offroad est 47 % plus volumineux et 50 % plus épais que l'intercooler d'origine.
Plus de détail :
- L'intercooler N4-Offroad est conçu pour la gestion moteur optimisés.
- Supporte une pression de suralimentation importante : l'intercooler N4-Offroad est conçu pour supporter des pressions de suralimentation élevées. Cela permet d'augmenter l'agrément du moteur et surtout son couple.
- Optimise le rendement du moteur : un air plus froid est plus dense et contient plus d'oxygène. Cela permet au moteur de brûler plus de carburant et de produire plus de couple et de puissance.
- 47 % plus volumineux et 50 % plus épais : l'intercooler N4-Offroad a un volume et une épaisseur supérieurs à l'intercooler d'origine. Cela permet de refroidir plus efficacement le complément d'air comprimé.
- Résistent à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile : les durites en silicone DualCore sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité qui les rendent résistantes aux conditions difficiles.
Kit intercooler frontal gros volume aluminium Toyota Land Cruiser HDJ100
N4-PFMT310
1 099,20 €
TTC
Pour version 4.2L TD 204HP 1998-2007
L'intercooler frontal en aluminium gros volume N4-Offroad pour Toyota HDJ100 est un accessoire compatible avec les moteurs d'origine ou modifiés et supporte une pression de suralimentation plus importante.
Les durites en silicone DualCore sont résistantes à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile. Elles sont maintenues par des colliers de serrage et sont connectées au manchon rigide coudé d'origine ou en inox (en option).
L'intercooler N4-Offroad offre un volume d'air refroidi supérieur à l'intercooler d'origine. Cela permet d'optimiser le rendement du moteur, car l'air froid est plus dense et contient plus d'oxygène. L'intercooler N4-Offroad est 47 % plus volumineux et 50 % plus épais que l'intercooler d'origine.
Plus de détail :
- L'intercooler N4-Offroad est conçu pour la gestion moteur optimisés.
- Supporte une pression de suralimentation importante : l'intercooler N4-Offroad est conçu pour supporter des pressions de suralimentation élevées. Cela permet d'augmenter l'agrément du moteur et surtout son couple.
- Optimise le rendement du moteur : un air plus froid est plus dense et contient plus d'oxygène. Cela permet au moteur de brûler plus de carburant et de produire plus de couple et de puissance.
- 47 % plus volumineux et 50 % plus épais : l'intercooler N4-Offroad a un volume et une épaisseur supérieurs à l'intercooler d'origine. Cela permet de refroidir plus efficacement le complément d'air comprimé.
- Résistent à la chaleur, à la pression, au carburant et à l'huile : les durites en silicone DualCore sont fabriquées avec des matériaux de haute qualité qui les rendent résistantes aux conditions difficiles.
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Toyota
Modèle
LAND CRUISER SÉRIE 100
Motorisation
HDJ100 PH.3 4.2 TD 24S 2005 à 2007 1HD-FTE 205CV
Année
2005, 2006, 2007
Modèle
LAND CRUISER SÉRIE 100
Motorisation
HDJ100 PH.2 4.2 TD 24S 2002 à 2005 1HD-FTE 205CV
Année
2002, 2003, 2004, 2005
Modèle
LAND CRUISER SÉRIE 100
Motorisation
HDJ100 PH.1 4.2 TD 24S 1998 à 2002 1HD-FTE 204CV
Année
1998, 1999, 2000, 2001, 2002
Produits vus
