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KIT RESSORTS DE RENFORT ET DE REHAUSSE AVANT
Pourquoi installer des ressorts de renfort sur l'avant de votre véhicule ?
Si vous êtes propriétaire d'un Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper (modèle X250 à partir de 2006) ou d'un Opel Movano (modèle X250 à partir de 2021), et que votre véhicule a tendance à s'affaisser de l'avant, l'installation de ressorts de renfort est la solution idéale.
Ces ressorts sont conçus pour remplacer directement ceux d'origine. C'est une modification simple, mais essentielle pour les véhicules qui transportent des charges lourdes de façon permanente ou qui ont subi un aménagement.
Une solution pour un poids permanent
Les ressorts de renfort avant sont parfaits pour les véhicules dont l'essieu avant est lourdement sollicité. Ils s'adressent à :
-
Camping-cars : L'aménagement intérieur, la présence de passagers et le matériel de voyage augmentent considérablement le poids du véhicule, provoquant souvent un affaissement qui impacte la tenue de route.
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Fourgons aménagés : Les fourgons transformés en véhicules de loisir (avec lits, cuisines, etc.) ou en ateliers mobiles ont un poids constant qui nécessite un soutien supplémentaire.
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Véhicules utilitaires et industriels : Les fourgons ou châssis-cabines équipés de bennes, bras élévateurs, grues ou caisses grand volume souffrent d'un poids important qui affaiblit les ressorts d'origine.

Pourquoi installer des ressorts de renfort sur l'avant de votre véhicule ?
Si vous êtes propriétaire d'un Fiat Ducato, Peugeot Boxer, Citroën Jumper (modèle X250 à partir de 2006) ou d'un Opel Movano (modèle X250 à partir de 2021), et que votre véhicule a tendance à s'affaisser de l'avant, l'installation de ressorts de renfort est la solution idéale.
Ces ressorts sont conçus pour remplacer directement ceux d'origine. C'est une modification simple, mais essentielle pour les véhicules qui transportent des charges lourdes de façon permanente ou qui ont subi un aménagement.
Une solution pour un poids permanent
Les ressorts de renfort avant sont parfaits pour les véhicules dont l'essieu avant est lourdement sollicité. Ils s'adressent à :
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Camping-cars : L'aménagement intérieur, la présence de passagers et le matériel de voyage augmentent considérablement le poids du véhicule, provoquant souvent un affaissement qui impacte la tenue de route.
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Fourgons aménagés : Les fourgons transformés en véhicules de loisir (avec lits, cuisines, etc.) ou en ateliers mobiles ont un poids constant qui nécessite un soutien supplémentaire.
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Véhicules utilitaires et industriels : Les fourgons ou châssis-cabines équipés de bennes, bras élévateurs, grues ou caisses grand volume souffrent d'un poids important qui affaiblit les ressorts d'origine.
Avantages techniques et de conduite
L'installation de ces ressorts de renfort vous offre plusieurs bénéfices immédiats :
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Réhausse efficace : Vous obtiendrez une réhausse de 4 à 5 cm au niveau de la roue avant. Cette correction de l'assiette améliore la garde au sol et réduit le phénomène de "piquage du nez" en charge.
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Meilleur contrôle du véhicule : En maintenant une hauteur de caisse optimale, les ressorts améliorent la stabilité, le freinage et la tenue de route. Votre véhicule est plus réactif et plus sûr à conduire.
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Durabilité : Les ressorts d'origine ne sont pas conçus pour des charges permanentes lourdes et s'usent prématurément. Les ressorts de renfort prolongent la durée de vie de votre suspension et vous évitent des réparations coûteuses.
Conditions de montage
Pour que le montage soit un succès et que le kit fonctionne comme prévu, certaines conditions techniques doivent être respectées :
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Poids sur l'essieu avant : Votre véhicule doit avoir un poids minimum de 1600 kg sur l'essieu avant. Cela garantit une compression adéquate des ressorts et une performance optimale.
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Accès aux composants : Pour les camping-cars intégraux, l'accès aux amortisseurs et aux ressorts ne doit pas être obstrué par les aménagements intérieurs. Il est nécessaire de nous fournir des photos du tableau de bord pour une évaluation complète.
Pour le montage, un compresseur de ressorts de taille moyenne est nécessaire. Après l'installation, un réglage de la géométrie du train avant est fortement préconisé pour garantir une usure uniforme des pneus et une tenue de route parfaite.
Options complémentaires
Si vous recherchez non seulement une réhausse et un renfort, mais aussi une amélioration significative du confort de conduite, nous vous conseillons d'installer une jambe de force avant complète. Ce kit comprend un combiné de ressorts de renfort avec des amortisseurs à gaz haute pression, offrant une solution intégrée pour une performance et un confort optimaux.