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Amortisseur de direction OME SD47 pour Toyota HZJ74, 78, 79 et VDJ76,78 et 79

Amortisseur de direction OME Toyota serie 7 2007 (O-O)

OME
SD47
139,20 €
TTC

Amortisseur de direction renforcé OME pour Toyota HZJ74, HZJ78, HZJ79 et VDJ76, VDJ78 et VDJ79. 

Dimension entre chaque centre de l'oeil de fixation : 51,5 cm

Quantité

Amortisseur de direction renforcé OME pour Toyota Land Cruiser série 7 après 1999

Dimension entre chaque centre de l'oeil de fixation : 51,5 cm

Autre modèle possible : SD24 Dimension entre chaque centre de l'oeil de fixation : 41,7 cm

Se monte sur :

Land Cruiser série 70 1999->

  • HZJ79 4.2 D (1999 -> 2007) 1HZ / 120cv
  • VDJ79 4,5 TD V8 (2009 -> ) 1VD-FTV
  • VDJ78 4,5 TD V8 (2009 -> ) 1VD-FTV
  • VDJ76 4,5 TD V8 (2009 -> ) 1VD-FTV
  • HZJ78 4.2 D (2007 -> ) 1HZ / 120cv
  • HZJ78 4.2 D (1999 -> 2007) 1HZ / 120cv
  • HZJ76 4.2 D (2007 -> ) 1HZ / 120cv
  • HZJ74 4.2 D (1999 -> 2007) 1HZ / 120cv
  • HZJ71 4.2 D (1999 -> 2007) 1HZ / 120cv
  • HDJ79 4,2TD (2001 -> 2007) 1HD-FTE / 204cv
  • HZJ79 4.2 D (2007 -> ) 1HZ / 120cv
  • HDJ78 4,2TD (2001 -> 2007) 1HD-FTE / 204cv
  • GRJ79 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
  • GRJ78 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
  • GRJ76 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
  • GRJ71 4.0i V6 es (2009 -> ) 1GR-FE / 228cv
  • FZJ79 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
  • FZJ78 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
  • FZJ76 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
  • FZJ74 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv
  • FZJ71 4,5i es (1999 -> 2009) 1FZ-FE / 215cv

Conçus pour réduire l'effet des vibrations des roues et améliorer le comportement, la manœuvrabilité et le contrôle du véhicule, les amortisseurs de direction OME réduisent les mouvements erratiques du volant dur les routes difficiles sans affecter le retour au zéro du volant

Produit indispensable sur tous les 4x4 à pont avant rigide.

* Valves à ressort 9 étapes : pour des performances optimales

* Tige de piston de 15 mm : plus résistante que l'original

* Protection anti-gravillons : protège la tige de piston

* Piston et alésage de 35 mm : volume d'huile accru

* Conception à double tube : protège les composants internes contre les détériorations

* Joint à lèvres multiples : évite les pertes d'huile

* Supports originaux : pour faciliter l'installation, les supports de montage d'origine sont conservées si cela est possible

 

SD47

Fiche technique

Marque
OME

Références spécifiques